Hur är oljan - motstånd för TPE -hjul?

Oljemotståndsanalys av TPE -hjul: Tillämpliga scenarier och begränsningar

 

TPE -hjulens oljemotstånd är inte "helt motståndskraftigt" eller "helt intolerant." Istället beror det på den specifika TPE -formuleringen (oavsett om den innehåller olja - resistenta modifierare), oljetypen (polar/non - polar) och kontaktvillkoren (kort - term/long -}, koncentration). Sammantaget uppvisar den "begränsad motstånd och anpassningsförmåga till specifika behov." Detta kan förklaras i detalj från följande dimensioner:

 

1. Grundläggande oljemotstånd: Tolerant mot mild, icke - Polaroljor
Vanliga, omodifierade TPE: er (såsom allmän - Syfte TPES baserat på SEB och SBS) har viss motstånd mot mild, icke - polära oljor och är lämpliga för tillfälliga kontakt och små mängder rester.

 

Till exempel kommer små mängder smörjolja på verkstadsgolv (som mineralolja som droppar under maskinunderhåll) eller ätliga oljor som används vid livsmedelsbearbetning (som vegetabiliska oljor och animaliska oljor). Torkning med vatten eller ett neutralt tvättmedel återställer normal prestanda.

 

Denna typ av situation är vanligt i livsmedelsbearbetningsanläggningarnas livsmedelsöverföringsvagnar (som ibland kommer i kontakt med matolja) och elektronikfabrikernas ljusa utrustningsvagnar (som kan uppleva mindre oljeläckor från omgivande maskiner). Vanliga TPE -hjul uppfyller grundläggande oljebeständighetskrav och kommer inte att påverkas av mindre oljeföroreningar.

 

2. Modifierad oljemotstånd: Uppgraderbar till måttligt feta miljöer

Formuleringsmodifieringar (såsom tillsats av olja - resistenta hartser kan polära modifierare eller användning av olja - resistenta TPE baserat på TPV: er eller TPO) avsevärt förbättra en Casters oljemotstånd, vilket gör att den ska hantera måttlig, ofta oljeexponering.

 

Persistens med mineraloljor (såsom motorolja och växelolja) och djur- och vegetabiliska oljor kan förlängas till flera dagar, med svullnad (volymförändring) hålls under 5% utan märkbar deformation eller prestandaförstöring.

 

Lämplig för lätta verktygsvagnar i maskinbutiker (som ofta kommer i kontakt med smörjmedel för maskinverktyg) och små delar överför vagnar i bilverkstäder (som ibland kommer i kontakt med motorolja). Modifierade TPE -hjul förhindrar olja - inducerad mjukning och reducerad belastning - lagerkapacitet.

 

3. Oljemotståndsbegränsningar: Otillstånd för mycket polär, hög - koncentration, eller lång - Termkontaktscenarier
Oavsett modifiering är TPE -hjulen mindre olja - resistent än professionell olja - resistenta material (såsom nitrilgummi och fluorubberhjul). De är benägna att prestanda i följande scenarier:

 

Högt polära oljor: lösningsmedel - baserade oljor som bensin, diesel och etanol - baserad bensin kan tränga in i molekylstrukturen i TPE, få hjulet att snabbt svälla och mjukt, eller till och med orsaka ytskalning och bli oförmögen att bära vikt. Till exempel är TPE -hjul inte lämpliga för användning med tanköverföringsbilar på bensinstationer eller bränslepartvagnar vid bilverkstad.

 

Högt koncentrerad, lång - Termkontakt: Kastar nedsänkta i olja under längre perioder (över 24 timmar) eller i kontinuerlig kontakt med höga koncentrationer av fett (såsom oljiga golv i stekrum vid livsmedelsanläggningar) kommer inte att tåla detta, även med modifierad olja - motstånd. TPE kommer också gradvis att svälla och förlora elasticitet, vilket i slutändan påverkar rullande smidighet och livslängd.

 

Frätande oljor, såsom industriavfallsoljor som innehåller sura eller alkaliska komponenter (t.ex. avfallsolja från maskinverktygsskärning), orsakar inte bara olja - baserad korrosion utan också kemisk korrosion, accelererande åldrande och sprickor av TPE -hjul. Därför är de inte lämpliga för användning i avfallsoljeavfallsområden inom bearbetningsverkstäder.

 

4. Valrekommendationer: Matcha TPE -typ till oljeapplikation
Om applikationen involverar enstaka kontakt med små mängder icke - Polarolja (t.ex. matfabriker eller elektronikfabriker), välj en standardgeneral - Syfte tpe caster.

 

Om applikationen involverar ofta kontakt med måttlig icke - Polarolja (t.ex. ljusa utrustning i maskinbutiker eller bilverkstad), ange "olja - resistenta modifierade TPE -hjul" och verifiera leverantörens oljemotståndstestrapport (EG, svullnad och viktförändring).

 

Om applikationen involverar lång - Termkontakt med mycket polära, mycket koncentrerade eller frätande oljor, rekommenderas det att undvika TPE och istället använda specialiserad olja - resistenta hjul som nitrilgummi eller fluororubber för att undvika utrustningssvikt på grund av otillräcklig oljemotstånd.

 

Sammanfattningsvis kan TPE -hjul tillgodose behoven hos "mild, non - polära" oljiga scenarier. Efter modifiering kan de täcka måttliga scenarier, men de måste strikt undvika mycket polära och höga - koncentration oljiga miljöer. När de väljer måste de matchas exakt baserat på de faktiska oljekontaktförhållandena.