Vet du vilken typ av lager som används i hjul?

När det gäller hur man väljer industriella hjul, tror jag att du redan vet hur man väljer det, så ett bra hjul och lager är oskiljaktiga. Vi vet alla att användningen av hjul inte kan separeras från lagertillsatsen. Ljuslagret bör vara lämpligt för sin egen appliceringsplats, men det bör också lämna en tillräcklig säkerhetsmarginal. Så hur väljer vi detta hjullager? Nedan lär vi dig hur du väljer det.
1. Koniska lager – Koniska lager är en av de viktiga komponenterna i rullningslager. I synnerhet har de fördelen att utöka användningsområdet för hjulen och ge förbättrad manövrerbarhet jämfört med traditionella lager.
2. Rulllager - Förutom slitstarka och djupa spårkullager, används detta robusta slagtåliga lager främst i hjul för transportutrustning. Jämfört med andra lager utmärker sig rullager genom sin låga monteringshöjd, relativt låga rullfriktion och stora belastningar. Hjul utrustade med rullager kan inte röra sig mer än 4 kilometer i timmen, vilket är nära människans gånghastighet.
3. Precisionskullager - Speciellt designade, enradiga radiella precisionskullager som uppfyller tyska industristandarder (DIN) är den högsta kvaliteten bland lagren. Hjul utrustade med dessa kullager bibehåller extremt lågt rullmotstånd även under tung belastning.
4. Vanliga lager - Den enkla formen av hjullagerstruktur är glidningen eller friktionen av lagret. De är stöttåliga, kräver lite underhåll och har i kraft av egenskaperna baserade på dessa material förbättrad korrosionsbeständighet. För företagsutrustning behöver vi bara använda mobil för korta avstånd och låga rotationshastigheter.